Nach über 5 Jahren ETS2 denkt man, man hätte doch alles schon gesehen. Aber durch solch große Konvois mit diesmal gut 40 Leuten stößt man wortwörtlich doch immer wieder auf neue Leute. Wobei es insbesondere am Anfang auch etwas chaotisch war, hat der Konvoi viel Spaß gemacht, auch wenn wir durch die drei Bahnübergänge in dem alten Mapbereich Grenzgebiet Polen recht häufig auseinander gezogen wurden!.
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Die WoTr hat als unser Partner nun eine Pause vom Veranstalten öffentlicher Konvois eingelegt, doch nun fahren wir am letzten Samstag in diesem Jahr noch eine Tour von Bern (Schweiz): Sellplan nach Innsbruck (Österreich): Trameri. Treffen 19 Uhr bei uns im TS3, wir wechseln dann zu deren TS3 über - Knapp 1000 km wird die Strecke lang sein, plant etwa 2 Stunden ein.
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Back to the Roots - Das ist unser Motto nach unserer längsten Konvoi-Pause. Nicht ganz geplant, gab es nun länger keine Konvois und Events. Mit diesem Konvoi fangen wieder die gewohnten monatlichen Konvois an. Wir starten wie gewohnt in Hamburg und wollen wie vor einigen Jahren mal wieder Prag besuchen. Wo es von dort aus weitergeht, bleibt offen.
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Da gingen die über Tausend Kilometer schnell um und zack waren wir nach zwei Stunden kurz nach 22 Uhr am Zielort, einem Sägewerk (Tree-ET) im erst letztens überarbeiteten Bern. Auch aufgrund von technischen Gründen sind wir von der HCG diesmal nur zur zweit gefahren, mit dabei war Homley_Gamer und meine Wenigkeit.
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Erst vor gar nicht langer Zeit haben wir bei der Partnerspedition WoTr den Konvoi begleitet, der auch einige unschöne Überraschungen bot. Um noch einen drauf zu setzen, sind wir beim ersten Community-Konvoi der RPM mitgefahren und haben zum ersten Mal einen SCS-Multiplayer-Server mit über 8 Spielern gesehen. Und so viel sei gesagt: Macht es nicht!
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Zwar waren die Strecken, die manche mit World of Trucks-Aufträgen für das Trade Connections World of Trucks-Event gefahren sind verhältnismäßig kurz, dafür aber auch ohne Schaden. Bei vier Teilnehmern (+ David im TS3) hat sich die Vorbereitung und Durchführung gemeinsamer Fahrten doch etwas gezogen. Aber das sind nur die paar negativen Seiten des Schweiz-Rework! Städte sind groß und die Berge, sowie der heute bereiste Furkapass war eine wahre Herausforderung - Spaß machte es dennoch!
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Nach langer Zeit fuhren wir mal wieder mit großer Truppe über die Straßen des TMP beim von der WoTr organisierten Konvoi. Wir waren mit überschaubarer Truppe (drei Personen) auch dabei und konnten mal wieder ganz neue Eindrücke über das Veranstalten und Fahren in großen Konvois neuerer Speditionen einfangen. Bewiesen hat er auf jeden Fall, dass die HCG nicht die einzige Spedition ist, die mal etwas später als angekündigt losfährt.
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Es gibt so schöne Ecken in Deutschland. Wir haben viel gelernt und uns mal die schönsten Orte seit dem Rework angeschaut und konnten diese mit diesem Post sogar noch mit euch teilen.
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Heute ging es erst noch alleine (mit Begleitung des Streams) durch die verschneiten Straßen Hamburgs. Das nah gelegene Portal brachte uns zum Winterland und dessen vereisten Straßen in die Gräben und Hauswände der Karte. Nach etwa einer Stunde Fahrzeit war der erste Auftrag erledigt und nun kam auch ehemaliger Konvoi-/Eventmanager Yami hinzu. Durch die nun nicht mehr so vereisten Straßen fuhren wir dann noch weitere World of Trucks-Aufträge, die im Gegensatz zum Ersten auch ohne Schaden ankamen.
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Wie erwartet nicht mit vielen, dafür umso vielfältiger. Mit dabei war Philipp als Gast - So hat der Konvoi nochmal mehr Spaß gemacht, man ist keinesfalls linear die Strecke abgefahren, sondern hat auch mal verschiedene Ecken der diversen RPM sehen können.
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Durchaus chaotisch, aber keinesfalls langweilig war heute unser erster Konvoi im Dezember. Wir sind zu dritt gefahren und wurden noch teils von zwei anderen Fahrern im Funk begleitet. Das neue 1.49 Update vom ETS2 hat uns durchaus ein paar gute Überarbeitungen der Nacht, Lichter und Skyboxes geboten, aus denen einige schöne Bilder entstanden.
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Wir fahren vielleicht nicht immer nach StVO, aber wir haben mit diesem Konvoi gewiesen, dass wir eben auch das können! Und das hieß heute max. 80, bei roten Ampeln stehenbleiben und bei Maut und Gefahren auch mal langsamer fahren. Auch wenn auf die letzten hundert Kilometern leicht die Geduld schwand, fuhren wir tapfer nach StVO die letzten Kilometer nach Rom rein und gaben die Fracht fast alle fast ohne Schaden ab - hätte schlimmer kommen können.
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Anfangs mit zweien, später begleitet von vielen Stream-Zuschauern haben wir heute die vielen neuen überarbeiteten Städte Norddeutschlands bereist. Dabei sind uns die großen Firmen-Gelände, die vielen Land- und Bundesstraßen, sowie die großen Städte Rostock und Hamburg aufgefallen. Hier hat SCS-Software schon gute Arbeit geleistet. Die Strecken zwischen den Städten sind solide, neben wenigen Schildern auf den Straßen und kargen Wiesen und Grünflächen ist uns nicht viel negatives aufgefallen. Als Gratis-Inhalt für alle Hauptspielbesitzer also nen gelungener Rework. Trotz den hunderten Spielern, die zwischen den neuen Städten auf dem vollen Simulation 1-Server rumfuhren, kamen wir mit nur wenigen Macken am Ziel an, beim nächsten Mal gerne mit mehreren. Fahrern der HCG mein ich, nicht Macken!
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Wer sagt denn, wir hätten kein Treibstoff in Deutschland? Dank des Ausbaus des öffentlichen Nahverkehrs der letzten Jahre in Hamburg wird weniger Auto gefahren. Dem 49€-Ticket ist zusätzlich zu danken, dass weniger Treibstoff in Deutschland verpufft und wir den Überschuss nun gewinnbringend in die Türkei liefern dürfen.
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Eins bleibt doch immer gleich: Chaos beim Konvoi und der damit verbundene Spaß. Wo viele Menschen sind, kann es schnell chaotisch werden. Zum Glück hat der ConSec Einsatzleiter JB2783 den heutigen SpedV-Konvoi bestens geplant, für störende Spielverderber kann man nichts. Gekonnt eine Umleitung über Amsterdam und Rostock, wobei wir auch kurzzeitig (Grüße raus an mike von der ConSec) etwas verwirrt waren, wo es genau lang geht. Angekommen sind wir dennoch alle und hatten viel Spaß mit der SpedV, ConSec und den rund 50 Fahrern bei diesem Konvoi auf Sim 2 im TruckersMP mitzufahren.
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Das Ende der HCG? Nein, wir fahren nur unseren ersten Konvoi unter der Planung von unserem Fahrer Yami! Er führte uns an diesem Samstag mit zweistelligem Tonnen-Gewicht durch die Berge Österreichs und zeigte uns Berg-Strecken, die wohl noch nicht jeder ETS2-Spieler meistern konnte. Trotz anfänglichen Schwierigkeiten und einem spontanen Ausflug nach Stuttgart verlief die Tour gut und war lustig.
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Ein günstiger Urlaub in den letzten kalten Winter-Monaten? Da bietet sich Südosteuropa perfekt an. Konstantes, schönes Wetter und günstig ist es ebenso! So fuhren wir also dieses Wochenende in die Türkei nach Edirne mit unseren schicken Trucks. Teure Wagen in die Türkei zu schleppen als Statussymbol für Erfolg und Wohlstand machen nicht nur Deutsche mit türkischem Ursprung, wir können das mit DAF und Scania auch!
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Die Medien schreien: "Endemie!", doch ein Ende ist nicht garantiert, neue Krankheitserreger und gefährliche Folgen sind keinesfalls unwahrscheinlich! So hilfsbereit - wie die HCG eben ist, exportierten wir Abhilfe, also demnach medizinische Ausrüstung nach Spanien!
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Wir sagen für dieses Jahr 2022 Hamburg Goodbye und fahren nach Italien. Über das Wetter dort reden wir nochmal, jedoch war diese letzte Fahrt im Jahr 2022 ein schöner Abschluss trotz geringer Teilnehmerzahl. Wie bei so vielem, hoffen wir einfach im nächsten Jahr auf Besseres. Guten Rutsch!
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Es ist der erste Advent, die erste Kerze brennt und so fuhren wir auch heute weihnachtliche Fracht (überwiegend Nüsse) in den Norden. Von Hamburg nach Bergen sind wir von Abends bis Morgens gefahren und durch richtig stürmige und herausforderne Wetter. Oben in Norwegen ist der Winter auch schon angekommen, wobei Kälte dort ja keine Neuheit ist. Südlich und nördlich unserer Zielstadt Bergen befindet sich ein Fährhafen, somit werden die Nüsse vermutlich noch in umliegenden Regionen und später über den Seeweg verteilt.
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Sechs Fahrer nahmen beim Konvoi teil. Die Zahl vier hat uns dabei immer verfolgt. Schließmlich sind durch technische Probleme oder spontanem Mitfahren immer etwa vier Wagen auf der Straße gewesen. Das erste Ziel war hierbei Lyon in Frankreich, danach entschieden wir uns nach Madrid zu fahren.
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Der TruckersMP hat Duisburg komplett umgebaut. Hier haben wir die Gelegenheit genutzt doch selber mal vorbeizufahren, um zusammen teils zum ersten Mal die neuen Straßen zu bereisen. Wie es in Duisburg üblich ist, war es auch nicht gerade wenig los, was "höchsten Fahrskill" verlangte und eine kleine Unterbrechung ergeben hat
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Solch ein außer Plan abgelaufenes Event hatten wir wohl auch noch nicht. Wir fuhren dennoch unsere knapp 1000 Kilometer über ganz Island. Auch zu dieser Jahreszeit liegt Schnee und manch Streckenabschnitt ist nicht einfach befahrbar. Besonders hatten wir diesmal nur 3-Achser und die 62 Tonnen Lokomotive.
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An diesem Samstag haben 5 Fahrer Zeit gefunden, zusammen mit LKWs mit geringster Power es mit diesem zweiteiligen Konvoi aufzunehmen. Wir haben in zwei Variationen auf zwei Strecken die LKWs getestet und geschaut, welcher sich auf der Strecke wie schlägt und ab welchem Gewicht die geringe Zugkraft Probleme bereitet.
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Oldtimer im ETS2? Weit hergeholt, wenn man im Multiplayer ohne Mods fahren würde. Dank SCS-Multiplayer haben wir aber nun Drittanbieter-Mods von alten Trucks noch vor der Jahrtausendwende fahren dürfen. Das war zwar eine technische Herausforderung, jedoch auch ein Sprung in der Zeit und eine schöne Tour durch den ETS2 mit vollem Server!
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Was gibt es denn schöneres, als im Sommer in den Südes zu fahren? Durch Täler, an Flüssen und Seen vorbei, fuhren wir heute durch die Schweiz nach Österreich. Das Merkmal, welches uns alle verbunden hat war der HCG-Paintjob. Für den Truck und Trailer repräsentiert er eine überarbeitete Version der HCG-Lackierung und hat uns an diesem Nachmittag in verschiedenster Ausführung begleitet.
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Ein weiteres Jahr ist so schnell vergangen? Es ist aber definitiv viel passiert. Beim Konvoi war die HCG diesmal mit Finn Müller / aTox vertreten. Garnicht soviele große Speditionen wie beim letzten Jahr, jedoch dennoch ein großer Konvoi.
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"Schneller als die Polizei erlaubt". Erstmalig fuhren viele unserer Fahrer und allgemein die HCG als Speditionsevent das Scout-Fahrzeug im TruckersMP. Ein PKW mit viel Kraft und wenig Manövrierfähigkeit, wie manch Verlierer gerne schimpfen. Mit dem Caravan (Wohnwagen) eine besondere Aufgabe an diesem Oster-Samstag.
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An diesem Sonntag sind wir für unseren Anteil der #TruckingForPeace-Aktion unseren Konvoi in die Ukraine gefahren. Zu spät sind wir definitiv nicht. Der Krieg schreitet voran, doch hoffentlich können wir als ETS2-Community den Leidtragenden somit Aufmerksamkeit und Hoffnung schenken!
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Ganze 2.500 KM fuhren heute unserer Fahrer von Hamburg nach Palermo. Der Supermarkt auf der italienischen Insel Sizilien hat Frachten für die Sortiment-Erweiterung angefordert. Mal schauen, was so alles neu im Geschäft zu kaufen ist!
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Heute haben sechs unserer Fahrer zusammengefunden und sind zum vierten Advent einen Konvoi mitgefahren. Dabei hatten wir verschiedenste Backwaren um tolle weihnachtliche Rezepte zum backen! Was eine klasse Idee und welch einer weihnachtlicher Konvoi mit tollen Leuten!
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Wir sind wie bestellt Container vom Hamburger Hafen aus raus in die Welt getragen. Dabei erreichten unsere 10 teilnehmenden Fahrer viele unterschiedliche Länder und Orte. Es wurden auf über 25 tausend Kilometer in unterschiedliche Richtungen ganze 509 Tonnen Container transportiert, was eine Leistung!
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Ein neues Ziel auf unserer Liste: Iberien. Mit Portugal ein schön warmer Urlaubsort, zudem wir heute unsere Tour abschlossen. Knapp 3.000 KM Leistung mit entspannten Landschaften und Unterhaltung inklusive!
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Heute am 22.08.2022 haben wir den DAF 2021 XG / XG+ mal so richtig auf Herz und Nieren getestet und dafür unterschiedlich große Mengen an Bohnen von Hamburg nach Prag und per Express wieder zurück nach Hamburg versandt. Kameras und modernen Schnick Schnack hin oder her, welche Frachten der neue DAF noch problemlos transportieren kann, ist hier die Frage.
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Wo man zuhause ist, fühlt man sich einfach am besten. Heute erhielten wir einen Anruf von unserem ehemaligem Fahrer pixelgaming22. Dieser hat letztendlich seine ehemalige Spedition gekündigt, um erneut bei uns durchzustarten. Wir begrüßen ihn und holen ihn mit einem Konvoi aus Vilnius ab.
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Mammute waren große bis sehr große Säugetiere, die einen generell elefantenähnlichen Körperbau mit großem Kopf und säulenartigen Beinen aufwiesen. So Wikipedia. Bei uns, der Hamburg Cargo Group waren vier unserer Fahrer heute mindestens genauso groß wie Mammuts. Wir fuhren in unserem heutigen Speditionsevent "Der Mammut-Express" jeweils 124 Tonnen schwere Lokomotiven über eine Strecke von etwa 800km. Dabei war die Herausforderung die Mitte zwischen Geschwindigkeit und Sicherheit zu finden.
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Viele Wege führen nach Rom. Unseren Weg von Hamburg aus begleitete uns der neue DAF 2021 XG+, der neu im ETS2 verfügbar ist. Besonderheit ist zunächst beim Modell mit dem +, dass hauptsächlich Kameras, statt Spiegel benutzt werden. Über das Fahrverhalten, welches sich der DAF XF-Reihe leicht unterscheidet, wird auch thematisiert.
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Neue Umweltfreundlichere Energiequellen sind der neue Trend! Europa setzt auf erneuerbare Energien und wir trugen bei dem Umstieg in Italien heute mit unserer spontanen knapp 1000 Kilometer langen Tour bei.
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5 Jahre. 3 Konvois. Der erste am 30.04 auf Sim 2, der zweite am 01.05 auf ProMods und der dritte am 02.05 auf der ATS Simulation. So feiert SpedV dieses Jahr ihr 5 jähriges Bestehen. Mit vielen Spielern, begleitet von der ConSec mit der Begleitung von Polizei (Admins, Moderatoren) und den Leuten hinter SpedV. Inmitten der vielen Speditionen und Fahrer die HCG mit 5-7 Fahrern.
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Für uns ging es an diesem Ostermontag recht spontan mit medizinischer Ausrüstung hoch ins kalte Island auf der schönen ProMods. Begleitet von Zuschauern weit aus der Ferne, grandiosen Sonnenuntergängen und wundervollen Eislandschaften war dies eine wirklich abwechslungsreiche und verdammt lustige Fahrt quer durch Schweden und Norwegen hoch nach Island und den nördlichen Pfad Richtung Hauptstadt Reykjavík entlang.
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Die ProMods erweitert die vorhandene Karte um viele Länder, Städte und verschönert ganz einfach die Landschaft. Kein Wunder, dass sich daher auch ein Konvoi auf der ProMods gewünscht wurde. Somit fuhren wir heute unter der Leitung von Konvoimanager J.Neumann mit 9 unserer Fahrern von Paris in Frankreich nach Ciudad Real in Spanien
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Im Schatten versteckt, wartend auf den Sucher in Hoffnung, dass dieser einen nicht findet. Wir spielten eine Runde Verstecken im Euro Truck Simulator 2! Ein immer unterschiedlicher Sucher probierte in 3 Städten die 8-9 Versteckenden zu finden.
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"Ready for takeoff" war das Motto dieses Konvois. Wir fuhren (fast) so schnell wie Flugzeuge fliegen und fuhren, damit Flugzeuge wieder fliegen. Wir belieferten heute einen Flughafen von FLE in Bukarest (Rumänien)
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Von der belgischen Hauptstadt Brüssel zur tschechischen Hauptstadt Prag fuhren wir mit 8 Fahrern und 2 Gästen diesen etwa 1000 km langen internen Konvoi im Dezember. Wobei die Ladung groß und schwer war, kamen wir recht gut durch und konnten dem großen Steinbruch in Prag die durchaus wichtige Fracht abliefern.
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Recht spontan erfuhr ich vor ein paar Wochen, dass die DLS, die ehemalig beinahe zu unserer zweiten Partnerspedition wurde, einen großen Konvoi zur Verabschiedung eines der Gründer abhielt. Ebenso spontan kamen zwei unserer Spedition mit dazu und fuhren den etwa 2.000 KM langen Rundkurs mit weiteren 30 Fahrern der Driver Logistic und anderen Speditionen mit.
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Heute wurden wieder vier unserer Fahrer zu waschechten Rennfahrern ausgebildet. Etwas abgeändert im Vergleich zum letzten Mal, fuhren wir auch heute wieder auf dem Arcade-Server unsere Städte ab. Nach 2 Stunden haben alle Fahrer ihre 4-5 Touren abgeschlossen und für ihre Leistungen Punkte verliehen bekommen.
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Geimpfte Bagger? Was soll das sein? Ich erklär es euch: Wir fuhren am 04.10.2020 einen Konvoi von Carlisle (GB) über Köln (DE) nach Prag (CZ). Dabei fuhren wir Anfangs die Medizinischen Impfstoffe nach Köln und luden diese zusammen mit dem Raupenbagger auf dem gigantischen Trailern, um Sie an unser Ziel in Prag zu liefern.
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Wir haben schon viele Kostbarkeiten, wichtige und natürlich auch schmackhafte Dinge als HCG transportiert. Diesmal fuhren wir im Konvoi mehrere Tonnen Fisch und riesige Melonen. Ach und welche Rolle ein Milchbrötchen bei der Fahrt hatte, seht ihr im ganzen Beitrag.
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Am 21. August führte es uns vom Café in Norwegen zum Hafen in Bergen und dann hoch ins schöne Trondheim mit seinem großen Industriehafen, durch welcher diese Fracht noch einen besonders weiten Seeweg hinter sich zu bringen hat. Die Fahrt dauerte knapp 2 Stunden und hat tolle Blicke in die wunderschönen Berge, Tunnel und Wälder von Norwegen beschert.
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Am 07.08.20 fuhren wir mit vier unserer Fahrer von Brest (Frankreich) in die französische Kleinstadt Saint-Alban-du-Rhône (~1.000 km). Ein Fahrer fiel weg, doch Frankreich hat ihre vielleicht lebenswichtige Ware erhalten.
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Dieses Event hat unser Konvoi-/Eventmanager GodsHell geplant, um uns zu Rennfahrern zu machen. Spoiler: Hat nicht bei jedem geklappt. Aber zumindest gab es 6 unserer Fahrer ein Einblick in den Arcade-Server und hohe dreistellige Ziffern auf dem Tacho.
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Weit weit entfernt von jeglicher Zivilisation (auf einem Eventserver) fuhren drei unserer Trucker zu später Stund von Schweden nach Norwegen um ihre lebenswichtige Fracht abzuliefern.
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Auf der A10 ereignete sich am heutigen Abend ein Unfall mit einem Scania-Fahrer. Unserem Scania-Kollegen geht es gut. Von der Ware kann man dies nicht behaupten.
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Unser Konvoi-/Eventmanager GodsHell ist Anfang Mai stellvertreten für die Hamburg Cargo Group beim Geburtstagskonvoi von SpedV mitgefahren. Davon hat er ein paar Erfahrungsberichte und Screenshots mitzuteilen.
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Ein regnerischer Tag, 25,6t Speiseeis von Kingman nach Nogales - 601 km. Durch die glatte Straße und einem Frosch auf der Fahrbahn gab es aber eine böse Überraschung.
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Eine der ersten Touren im Monat, und dann direkt knapp 2000 km. Mehr als 2 Stunden dafür zu brauchen ist mal wieder reine Meisterleistung der HCG. Aber bei 65 Tonnen und so starkem Wind vielleicht auch verständlich.
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Unser erstes Speditionsevent am 26.04.2020. Mit 5 unserer aktivsten Fahrer haben wir solch ein Event gestartet. "Es hat mir einen riesen Spaß gemacht mit euch diesen Wettstreit durchzuführen" - GodsHell, Konvoi-/Eventmanager
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Kaum eine Woche davor abgesprochen, trafen wir uns am 17.04.2020 mit der Sachsen Transporte auf eine Tour quer durch Europa. Wir fuhren von Deutschland durch Tschechien, Frankreich und letztendlich an Luxemburg und Belgien vorbei nach Großbritannien. Was eine Tour!
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Im März 2020 führte TruckerOli mit seinem DAF XF 3 weitere Fahrer durch das grüne und regnerische Finnland. TruckerOli fuhr damit vor 8 Aufliegern, die eine große Schlange bildeten. Wie das möglich ist? Alle hatte einen HCT-Auflieger (Doppeltrailer). Schaut wie aus einer langen Wurst ein verknoteter LKW-/Auflieger-Haufen wurde.
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Die Hamburg Cargo Group hat mit der Sachsen Transporte am 31.01.2020 ein paar Tonnen Wassermelonen von Hamburg nach Debrecen (Ungarn) transportiert. Gestartet mit 6 Fahrern, beendet leider nur mit 5 Fahrern.
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